Transportistas de la región de Izúcar de Matamoros señalaron que no pueden cumplir con tres de los 21 requisitos establecidos por la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) para la Revista Vehicular 2025, debido a condiciones ajenas a su control.
Los puntos críticos son: estar inscritos en el IMSS, realizar la verificación vehicular y contar con videocámaras instaladas en sus unidades. En el caso del IMSS, muchos operadores carecen de seguridad social, laboran jornadas de hasta 16 horas diarias y perciben únicamente un porcentaje de lo generado. En caso de accidentes, son atendidos en hospitales públicos sin respaldo económico.
La verificación vehicular también representa una complicación, pues el único módulo en Izúcar, ubicado en la colonia Amatitlanes, fue clausurado desde febrero de 2025 por irregularidades detectadas por la Secretaría de Medio Ambiente. Esto obliga a los concesionarios a trasladarse hasta Atlixco, lo que incrementa sus gastos.
Por otro lado, la exigencia de instalar videocámaras enfrenta obstáculos por la falta de proveedores. De acuerdo con Manuel Salvador Pérez Pérez, director de Transporte Municipal, en etapas anteriores se detectaron sobrecostos de hasta diez veces el valor real, y actualmente sólo hay un proveedor en la zona.
A pesar de estas dificultades, entre el 75 % y el 80 % del parque vehicular en Izúcar ya cumple con la antigüedad permitida. Algunas rutas, como la de Cuexpala, incluso cuentan con unidades nuevas, aunque sin el equipo de videovigilancia requerido.
Mientras las exigencias siguen vigentes, los transportistas aseguran que cumplirlas no depende enteramente de ellos.
