– La Secretaría de Seguridad Pública estatal desplegará 116 cámaras, lectores de placas y drones para reforzar la estrategia contra el robo a transportistas.
Redacción / Puebla, Pue.
A más tardar en el mes de junio, la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) del estado de Puebla comenzará la segunda etapa de instalación de cámaras de vigilancia en las autopistas México-Puebla y Puebla-Orizaba. El proyecto cubrirá el tramo que va de Esperanza a Santa Rita Tlahuapan, en dirección a la Ciudad de México, una ruta que registra un paso de 3 millones de usuarios mensuales, según datos de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE).
Francisco Sánchez González, titular de la dependencia, detalló que el equipamiento consta de 116 cámaras con funciones de movimiento y acercamiento. Estos dispositivos estarán conectados al Complejo Metropolitano de Seguridad (C5i) para su monitoreo en tiempo real durante las 24 horas del día.
El despliegue tecnológico en el segmento Amozoc-Santa Rita Tlahuapan contempla 30 puntos de monitoreo inteligente. A la red de 116 cámaras se añadirán 22 equipos con tecnología de reconocimiento de placas vehiculares y dos drones destinados a la vigilancia aleatoria a lo largo de la vialidad.
Esta segunda etapa busca cubrir la autopista en su totalidad, tras los resultados obtenidos en la primera fase. De acuerdo con los registros del 911 de la SSP, el robo a transporte de carga disminuyó un 70.2 por ciento en el primer cuatrimestre del año en curso frente al mismo periodo de 2025. La cifra pasó de 410 a 122 casos documentados.
El desglose estadístico muestra una tendencia a la baja durante los primeros meses del año. De los 130 robos acumulados entre el 1 de enero y el 15 de mayo, enero concentró 54 casos; febrero registró 27; marzo, 25; abril cerró con 16, y en la primera quincena de mayo se contabilizaron ocho incidentes.
Ante esta reducción, las autoridades identificaron modificaciones en los métodos de asalto. Sánchez González explicó que los asaltantes ahora utilizan humo de extintores para quitar visibilidad a los operadores de carga en la zona de Esperanza, forzándolos a detener la marcha. Estas tácticas se suman a prácticas como los monta choques y la colocación de tachuelas en el pavimento.
Para contener estos ilícitos, la dependencia estatal participa en el programa federal Cero Robos. Las operaciones, patrullajes y ajustes en la estrategia de vigilancia se realizan mediante un esquema de coordinación con la Guardia Nacional, la Secretaría de Marina (Semar) y la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA).
