– El gobierno estatal adquirirá tres mil unidades y financiará cinco mil para reemplazar mototaxis.
Redacción / Puebla, Pue.
El gobierno de Puebla, encabezado por el gobernador Alejandro Armenta Mier, pondrá en marcha un plan estratégico de movilidad urbana y rural para sustituir el transporte público convencional por unidades eléctricas. Durante la conferencia de prensa matutina de este lunes, se confirmó que el Estado comprará de forma directa 3 mil vehículos Olinia a la federación y ofrecerá financiamiento para 5 mil automóviles adicionales, de los cuales cubrirá el 20 por ciento de su costo a manera de enganche.
Inversión y características del proyecto
El primer prototipo del Olinia, destacado por ser el primer vehículo eléctrico de manufactura mexicana, fue presentado oficialmente el pasado domingo. Durante el evento se informó que la unidad tendrá un costo al público de 150 mil pesos (con IVA incluido). Aunque el gobernador no desglosó el monto total que esta flotilla representará para el erario estatal, aseguró que Puebla será pionera en esta transición.
A través de un mensaje en video, presentado por el coordinador del gabinete estatal, José Luis García Parra, Armenta Mier detalló el proceso:
“Puebla está preparado para adquirir, tengo un plan que estoy construyendo con la Secretaría de Movilidad y de Finanzas, para que a partir del próximo año que Olinia entre en funcionamiento podamos adquirir 3 mil unidades para iniciar la transición en el transporte local”.
El relevo de los mototaxis en zonas vulnerables
Aunque las autoridades aún no han publicado la lista exacta de las concesiones o unidades que serán reemplazadas, el proyecto da continuidad a la iniciativa planteada en agosto de 2025 por la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum. La mandataria federal sugirió entonces el uso del Olinia como la principal alternativa para regularizar y sustituir a los mototaxis.
De acuerdo con un padrón elaborado por la Secretaría de Movilidad y Transporte estatal, este tipo de transporte (motocarros de tres ruedas) opera en 85 de los 217 municipios de Puebla. Su presencia es particularmente fuerte en juntas auxiliares donde existen marcadas limitaciones en la cobertura de rutas convencionales. Armenta Mier respaldó la viabilidad de utilizar la primera línea de estos autos para modernizar dicho sector, calificando la propuesta como una «extraordinaria opción».
Infraestructura de soporte y comercialización
Para garantizar la operatividad de los vehículos eléctricos, el director del proyecto automotriz, Roberto Capuano Tripp, anunció el despliegue de infraestructura clave en la región centro del país:
- Se instalarán los primeros 2 mil puntos de carga públicos distribuidos de manera exclusiva entre Puebla, el Estado de México y la Ciudad de México.
- Esta red brindará un mayor margen de autonomía a los conductores fuera de sus hogares.
- El diseño del vehículo Olinia permite recargar la batería de manera sencilla, utilizando una clavija compatible con enchufes domésticos regulares.
Siguientes pasos
El coordinador del gabinete, José Luis García Parra, puntualizó que el gobierno poblano se encuentra evaluando los municipios y rutas que formarán parte de la primera fase de introducción del Olinia. Asimismo, el Estado mantendrá una participación activa en el impulso comercial de esta marca nacional, cuyo lanzamiento al mercado general está programado para el verano de 2027, consolidando a la entidad en la vanguardia de la movilidad sustentable
