**Con 14 módulos de pavimentación, el estado rehabilitará 28 mil calles y 420 kilómetros de vialidades en 2026**
Michelle López
Puebla, Pue.
El Gobierno de Puebla pondrá en marcha una de las estrategias de infraestructura vial más ambiciosas de su historia, con la rehabilitación de 420 kilómetros de carreteras y 28 mil calles durante 2026, un proyecto que recibió el reconocimiento de la presidenta Claudia Sheinbaum por su modelo basado en maquinaria propia, ahorro de recursos públicos y mayor alcance de obra.
El gobernador Alejandro Armenta informó que la entidad cuenta con 13 trenes de pavimentación y una unidad más que será incorporada con respaldo de Petróleos Mexicanos (Pemex), lo que permitirá ejecutar obras a una tercera parte del costo tradicional y ampliar la cobertura de rehabilitación en todo el estado.
La meta anual contempla intervenir entre 400 y 500 kilómetros de vialidades para que, al término de la administración, Puebla cuente con una red carretera renovada y en mejores condiciones de movilidad.
Entre las obras prioritarias se encuentran la Diagonal Defensores de la República, la 24 Sur, la Prolongación Reforma, los bulevares Capitán Carlos Camacho y Clavijero, la carretera federal a Tehuacán y diversos accesos estratégicos en la Sierra Norte, la Mixteca, la región Izta-Popo y la zona metropolitana de Puebla.
Para alcanzar este objetivo, el Gobierno del Estado dispondrá este año de 36 mil toneladas de materiales pétreos y asfalto, resultado del apoyo de Pemex y de la inversión estatal. En 2027 la cifra aumentará a 48 mil toneladas, fortaleciendo la capacidad para continuar la modernización de la infraestructura carretera.
La presidenta Claudia Sheinbaum destacó que el esquema implementado por Puebla representa un modelo eficiente de obra pública al disminuir costos, incrementar el número de vialidades intervenidas y ofrecer caminos de mayor calidad para beneficio de las familias poblanas.
