Varias compañías aéreas extranjeras interrumpieron sus rutas hacia Venezuela luego de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos emitiera una advertencia por el aumento de la actividad militar y el deterioro de las condiciones de seguridad. La notificación, señaló que amenazas no especificadas podrían comprometer a aeronaves en las altitudes, incluidos las que permanecen en tierra.
Redacción / Internacional
La presidenta de la Asociación de Aerolíneas de Venezuela, Marisela de Loaiza, confirmó que 6 empresas suspendieron sus servicios sin fecha de reanudación, mientras que Turkish Airlines, pausó sus operaciones entre el 24 y el 28 de noviembre. Estas decisiones incrementaron la incertidumbre en el sector, que enfrenta dificultades para mantener la conectividad internacional en medio de un entorno más complejo.
El anuncio de la FAA, generó preocupación entre autoridades y usuarios debido a la posibilidad de que amplíen las restricciones aéreas. La advertencia instó a los pilotos a extremar medidas de precaución ante un riesgo potencial que podría afectar el tránsito civil a diversos niveles; por lo que, este escenario ha llevado a las aerolíneas a evaluar de forma continua la seguridad operacional antes de reabrir.
Ante la suspensión, el presidente colombiano, Gustavo Petro, manifestó en sus redes sociales la necesidad de preservar la movilidad regional. Señaló que la interrupción de rutas puede afectar directamente a ciudadanos de distintos países y advirtió que limitar el acceso aéreo equivaldría a restringir el movimiento de personas, lo que calificó como una vulneración grave de derechos.
El panorama sigue evolucionando mientras autoridades aeronáuticas y gobiernos monitorean la situación para determinar próximos pasos. No obstante, no se han ofrecido detalles sobre el origen de las amenazas mencionadas por la FAA, la combinación de tensiones militares y señales de inestabilidad incrementa la cautela de las aerolíneas, que priorizan la protección de tripulaciones y pasajeros antes de retornar.
