Laura Artemisa García Chávez informó avance de 482 obras comunitarias y prevé mayor inversión para 2026

La secretaria de Bienestar del Gobierno de Puebla reportó que se han destinado 135 millones de pesos a proyectos de urbanización y que el próximo año la inversión estatal en infraestructura comunitaria superará los 1,500 millones.

La secretaria de Bienestar, Laura Artemisa García Chávez, informó que el programa de obra comunitaria ha permitido realizar 482 proyectos de urbanización en distintas regiones del estado, con una inversión acumulada de 135 millones de pesos. Según explicó, estas intervenciones incluyen rehabilitaciones de calles, pavimentaciones y mejoras urbanas definidas directamente por las y los habitantes.

García Chávez señaló que el mecanismo de selección de obras se realiza mediante asambleas vecinales, donde la población establece prioridades y se conforman comités comunitarios encargados de acompañar la ejecución. De acuerdo con la funcionaria, este modelo busca atender necesidades históricas en colonias y localidades que habían quedado fuera de planes tradicionales de infraestructura.

La secretaria precisó que el estado ha alcanzado la cifra de 5 mil calles pavimentadas en beneficio de comunidades urbanas y rurales. En el caso de Puebla capital, dijo que uno de los temas más señalados por la población ha sido la falta de respuesta en administraciones anteriores, particularmente del PAN, aunque afirmó que mencionarlo “no es un ataque”, sino parte del contexto para entender el rezago.

De cara al siguiente ejercicio fiscal, García Chávez informó que para 2025 se tienen considerados 150 millones de pesos adicionales para obra pública en su sector. Además, adelantó que para 2026 la administración estatal prevé una bolsa superior a 1,500 millones de pesos destinada exclusivamente al fortalecimiento de infraestructura comunitaria.

La funcionaria afirmó que el objetivo es consolidar un modelo donde la obra pública responda directamente a la organización territorial y a las prioridades definidas por los propios habitantes, con énfasis en movilidad barrial, seguridad vial y mejoramiento urbano en zonas vulnerables.

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Redacción General
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