**Rehabilitación nocturna en Diagonal Defensores de la República, favorecerá a más de 278 mil habitantes**
Juan Rubio
Puebla, Pue.
José Luis García Parra, Coordinador general de gabinete del Gobierno de Puebla, encabezó la supervisión de los trabajos de rehabilitación integral que se llevan a cabo en la Diagonal Defensores de la República, una de las arterias más transitadas de la capital, donde el Gobierno estatal implementa un esquema de trabajo continuo para acelerar resultados y mejorar la movilidad urbana.
Bajo la instrucción del gobernador Alejandro Armenta Mier, la administración estatal impulsa un programa de pavimentación que opera con maquinaria especializada, conocida como “trenes de pavimentación”, una estrategia que permite intervenir de manera simultánea vialidades principales y secundarias en distintos puntos del estado.
Durante el recorrido nocturno, acompañado por el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, García Parra constató el avance de las labores que se ejecutan entre las 20:00 y las 05:00 horas, con el objetivo de reducir afectaciones al tránsito diario.
El funcionario destacó que la intervención en la Diagonal Defensores de la República abarca más de 13 kilómetros, desde la prolongación de la avenida Reforma hasta la carretera federal Puebla-Tehuacán, favoreciendo de manera directa a 50 colonias y a más de 278 mil habitantes. Esta obra forma parte de un plan estatal más amplio, que contempla la rehabilitación de 33 vialidades principales y más de 5 mil calles en todo el territorio poblano.
El Coordinador José Luis García Parra, subrayó que gracias a una inversión estratégica, ya se han atendido 4 mil vialidades complementarias, con la meta de alcanzar las 5 mil. El uso de tecnología especializada, afirmó, no solo agiliza los tiempos de ejecución, sino que también garantiza mayor durabilidad en las superficies intervenidas, y mejores condiciones de seguridad para los automovilistas.
Por su parte, el secretario de Infraestructura explicó que los trabajos se desarrollan en dos frentes simultáneos y con procesos técnicos específicos, como la colocación de carpeta asfáltica a temperaturas de entre 135 y 140 grados centígrados, y un espesor final de cinco centímetros. Este método, puntualizó, corresponde a una rehabilitación integral y no a acciones superficiales, lo que permite conectar circuitos estratégicos de la ciudad.
