– Operadores afectados exigen negociar con ambos gobiernos; mantienen bloqueos en cruces fronterizos del país.
José Gallardo / Información Internacional
El gobierno de Estados Unidos canceló las visas y licencias comerciales de 25 mil operadores de carga de exportación mediante el operativo Crossroads of America, lo que derivó en que los inconformes bloquearan ocho de los 11 cruces comerciales en la frontera para exigir una solución.
De acuerdo con Israel Delgado, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Tijuana, tan solo en Baja California hay 4 mil choferes afectados. De esta cifra, el 60 por ciento son originarios de los municipios de Mexicali y Tecate.
Como respuesta a la medida implementada por el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE), un grupo de 300 transportistas tomó la garita que conecta a Mexicali con Calexico. Durante las protestas, representantes de la Canacar y del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) intentaron dialogar con los manifestantes. Sin embargo, los choferes los retiraron del lugar, bajo el argumento de que las cámaras empresariales carecen de facultades para resolver sus demandas.
Los operadores piden que la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) intervengan para establecer una mesa de negociación directa con el Departamento de Estado estadounidense. El delegado de la Canacar admitió que abrir este canal de comunicación con Washington es complejo, pero reconoció que corresponde a las dependencias federales mexicanas buscar alternativas para atender las peticiones del sector.
El operativo estadounidense que ocasionó la cancelación masiva de documentos es coordinado por múltiples dependencias de seguridad, justicia y migración, incluyendo al FBI, la DEA, la CBP y el Departamento de Justicia.
Para reducir la congestión de mercancías causada por los bloqueos en Mexicali, el gobierno de Baja California, la SRE y la Agencia Nacional de Aduanas de México acordaron ampliar el horario de atención en la Garita de Otay Mesa, en Tijuana, operando de las 8:00 a las 21:00 horas.
Esta decisión generó molestia entre los manifestantes. Los operadores acusaron que las autoridades negociaron la ampliación de horarios con la Canacar a sus espaldas, ignorando el problema principal de los documentos cancelados. Ante la falta de respuesta directa de los funcionarios, los choferes advirtieron que su siguiente medida de presión será tomar también las instalaciones de la garita de Otay Mesa
